MITの創業者たちがAtomarineを立ち上げ、海上にガス優先型の原子力データセンターを建設へ

Dimitris KoutentakisとEmile Germonpreは、2028年までにガス動力のパイロットを目指しており、海洋用原子炉は後で導入する予定だ。

By · Published

Primary source: Atomarine

Why it matters

Atomarine is trying to turn data-center development from a site-by-site grid and real-estate project into a manufactured maritime product. The gas-first pilot uses existing equipment; the nuclear claim depends on a later reactor swap.

Illustration of Atomarine's offshore industrial vessel with modular data center units and onboard energy generation, symbolizing its gas-first pilot and planned reactor swap.

Dimitris Koutentakis and Emile Germonpre, 二人のMIT出身のエンジニアが、浮体式のコンピュートバージと別個の発電船で構成されるデータセンターキャンパスを提案するボストン拠点のスタートアップAtomarineを立ち上げた。この設計は、新しいAIインフラの導入を妨げている系統の待ち行列、土地の制約、および冷却需要を回避する方法として売り込まれている。

原子力に関する表現はハードウェアより先行している。AtomarineはそのY Combinatorでのローンチによれば、2028年までに最初のパイロットを天然ガスで稼働させる計画だ。小型の海洋用リアクターはその後に導入され、同じ係留地点でガス火力の発電船を置き換えるが、Atomarineがコンピュートプラットフォームを作り直す必要はないとされている。Atomarineはその順序を「今日のガスタービン、明日の海洋リアクター」とホームページ上で説明している(its homepage)。

その展開順序により、Atomarineは実用的な最初の製品を手に入れつつ、大きな原子力の仮説を維持できる。さらに提案のより難しい部分を初期パイロットの後に据えることになる:まずAtomarineは沖合で経済的に稼働する実用的なデータセンターを実証し、その後でガス発電を置き換えるために必要なリアクター、許認可、資金調達を確保しなければならない。

Koutentakisはソフトウェア、金融、海事分野の異色の組み合わせを持ち込む。Y CombinatorのAtomarineプロフィールによれば、彼はMITで学部、電気工学、機械工学および経営の学位を取得した。YCはその後彼がArrowstreet Capitalで取引執行の研究を行い、Amazonでは電動車両フリートの充電最適化を設計し、そこでの彼の仕事は潜在的な資本支出回避額を1億9300万ドルと特定したと伝えている。この金額はAmazonの開示ではなくKoutentakisのYCの経歴に由来する。YCはまた彼のギリシャの海運業界とのつながりにも言及している。

Germonpreは原子力の専門性を供給する。彼の2024年のMIT論文は分散型水素生産のための原子力バッテリーを研究した。彼はまた海上電力向けの原子力バッテリーに関するMITの研究の共著者でもあり、工場製造されたマイクロリアクターを海上の産業プラットフォームの電源として検討している。その研究は、標準化された原子力発電が陸上で製造され、海へ輸送され、インフラとして販売できるかどうかというAtomarineの中心的な問いへの直接の研究的道筋をGermonpreに与えた。

A modular campus built around the power bottleneck

Atomarineは各コンピュートバージを標準化された造船所製のプラットフォームとして説明しており、75〜100メガワットの容量を搭載するとしている。発電は別の船舶が提供する。Atomarineの例示するキャンパスは、1基の75MWプラットフォームから始まり、バージを既存設置の横に追加することで最大6基、合計450MWに成長する。

発電をコンピュートから分離することが核心的なアーキテクチャ上の決定だ。Atomarineが発電船を交換する際にもデータホールはサービスを継続でき、理論的には各サーバープラットフォームを全て改装することなく電源をアップグレードできる。造船所での生産はまた、連続するオーダーメイドの陸上サイトでの建設から、管理された施設での反復的な製造へと建設の重心を移す。

Atomarineは、冷却塔なしで閉ループの海水冷却が電力使用効率を約1.1にモデル化できると主張している。Atomarineはまたプラットフォームが年間1.5GWの配備を支え、20〜40年にわたって稼働できると述べている。これらの数字はまだパイロット段階に達していないシステムに対する推定値だ。

Atomarineの公開資料は展開比較でも異なる数値を示している。ホームページは沖合キャンパスが陸上プロジェクトより4〜5倍速く展開できると主張している一方、YCのローンチ投稿は2倍速いと述べている。どちらのページもその乗数の背後にある建設の前提を示してはいない。両方の数値の根底にある議論は一貫している:Atomarineは造船所での製造と現地での発電が、系統接続、用地準備、逐次的な建設に関連する遅延を除去すると期待している。

Atomarineという名称は以前、国際水域で稼働する移動式原子力発電所が貨物船に電力を供給することを中心にしたMIT Orbitのコンセプトにも登場していた。データセンタープランは同じ広範な産業的ツール—造船、移動式発電、沖合運用—をAI業界の差し迫った電力需要に向け直している。

Ocean compute has precedent at a smaller scale

Atomarineが提案する規模で稼働しているモデルは少ないものの、技術的デモンストレーションの前例はある。MicrosoftのProject Natickは2018年に密封されたデータセンターをスコットランド沖の海底に設置し、2年後に回収した。Microsoftは、水中サーバーの故障率が陸上の同等機器の8分の1であり、冷却に淡水を必要としなかったと報告した。

Atomarineの設計は異なる運用トレードオフを取る。Project Natickはサーバーを水中に密封し、既存の電源に接続していた。Atomarineはアクセス可能な水上プラットフォームと隣接する独自の発電を提案しており、データホールと発電所の双方を沖合に移す。これによりAtomarineの潜在的な容量は拡大するが、海上での作業、燃料供給、発電所の統合といった実行上の負担も増える。

より広い意味で、原子力データセンターの市場は陸上でも動きつつある。OkloとMetaは2026年1月に発表し、オハイオでの1.2GWの先進原子力開発を支援する計画を示した。Atomarineは、係留場所の確保が系統接続や広大な土地の取得より容易な場所では、移動性と造船所での製造が最終的に確実な電力への別ルートを提供できると賭けている。

The 2028 pilot is the first test

Atomarineは2人チームでY CombinatorのSummer 2026バッチに参加した。YCが公表している標準契約によれば、採択されたスタートアップは合計50万ドルを受け取る:7%に対する12万5000ドルと、アンキャップドの最恵国条項付きSAFEを通じた残りの37万5000ドルだ。Atomarineのホームページはまた、Supported byのラベルの下にMITThe EngineCleantech Openを掲載している。

AtomarineはそのYCローンチによれば、沖合バージ建造業者や複数の小型モジュール炉ベンダーとの初期関係を持っていると述べているが、パートナー名は明かしていない。したがって、2028年のガス駆動パイロットが最初の具体的な信頼性の試金石となる。稼働するバージは、Atomarineが造船所での建造、沖合冷却、信頼できるファイバー接続、自社発電を、陸上開発を上回るタイムテーブルで提供できるかどうかを検証するだろう。

原子力発電の導入はその実証の後に来る。Atomarineのまずガスという順序は、KoutentakisとGermonpreに現時点で入手可能な機器で海洋データセンターレイヤーの構築を始める方法を与える。彼らのより大きな賭けは、同じ係留地、冷却システム、コンピュートバージが、これらのリアクターが商業的に準備できるようになったときに海洋リアクターの分配インフラになり得るという点だ。

Reader comments

Conversation for this story loads after sign-in.