Comma AIの後付け運転支援システムが5件の衝突を受け連邦当局の調査対象に
NHTSAは、3件の死亡、11件の負傷、およびCommaのデバイスが停止した車両を検知したかどうか（Commaのオープンソースソフトウェアの改変版が実行されていた場合を含む）を調査している。
By RuntimeWire Staff · Published
Primary source: Business Insider
なぜ重要なのか
NHTSAの調査はComma AIのオープンソースのアフターマーケット向けモデルを精査対象に置いている：調査官は同社製デバイスと改変されたOpenPilotのフォークの両方を検査する予定で、5件の衝突報告には3人の死亡と11人の負傷が含まれている。
The National Highway Traffic Safety Administrationは9月21日、Comma AIの運転支援機器について予備調査を開始した。これは、装着車両が同車線内の低速あるいは停止している車両に衝突したと報告された5件の事故を受けたものだ。調査資料によれば、これらの事故で3人が死亡、11人が負傷したとBusiness Insiderが報じている。
この調査は、George Hotzが2015年にComma AIを設立して以来追求してきたモデルに及ぶ――自動車メーカーが組み込むのを待つのではなく、既に道路上にある車に運転支援を追加するという考えだ。NHTSAの関心は現在、その考えの中心的な安全試験に向けられている：前方の車両が停止している、あるいは低速で走行しているときにシステムが応答できるかどうか、である。…
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